前回まで3回紹介したこのHummingbirdもやっと最終回です。
いつもは、メインどころの修理を紹介したら他は省略してしまうことが多いのですが、今回は3回以上に分けて全部紹介しました。
ネックを外す際に現在では蒸気は使っておりませんので塗装が痛む心配がありません。
代わりにジョイントの中に多少焦げた後が付きます。
足りなくなった指板の厚みを足して、リフレットもしてあります。
リフレットしましたので、ナットも作り直してあります。
フレットが新しくなりましたので、古いナットは高さが足りなくなったり、作りが悪かったりしますので、基本的には作り直します。
サドルの高さは、狙い通りにドンピシャと行かない場合もありますので、特にリフレットがある場合は難しくなります。
上がる方向、下がる方向、どちらに転んでも良い角度に調整しなくてなりません。
（狙いより多少サドルが高くなりましたが、カッコ悪くは無いです。）
ヒールやジョイントの事を書いている記事がありますので、そちらも見てみて下さい。
このハミングさん、やっと終わりです。
お付き合いありがとうございました。
