※画像は、本編とは関係ありません。
こんにちは。
今回はいつもと指向をかえてブログを更新します。
テレビ東京の公式you tubeチャンネル「再生工房」の取材を受けましたので、そちらを紹介させていただきます。
昔、テレビの取材を受けた時は、仕事が欲しかったのでよろこんで受けまして全く反響無しで寂しかったのですが、今となってはお仕事も十分に頂けるようになりましたので、多少迷いはありましたが、記念に元気なうちに撮ってもらうのも良いかと思い受けました。
特にいつも同じような内容にも拘らず、当ブログへ欠かさず見に来てくださっている方へお送りいたします。
よろしければ見てやってください。
スタッフの山口です。
今回は12弦ギターをがっつりと修理していきます。ネックリセットと薄くなったブリッジの修復、それとナット交換です。
ブリッジの高さに合わせてネック角度を決めるので必然的にブリッジ→ネックリセット→ナット交換の順番になります。
せっかくネックリセットをするのなら、とこの機会にブリッジを適正な厚みにしてあげるケースは多いです。
スロテッドヘッド、、。強敵です。
単純に弦数が2倍なのでどうしても6弦と比べて手間がかかりますが、修理料金は2倍にはなりませんのでご安心ください。
んー、このブリッジ、いただけません。
限界を超えた薄さに見えます。サドルの高さももちろん低いですが、サドルの溝も深さ1mm程しかありません。
温めて接着剤を軟化させてから慎重にナイフを入れていきます。
ダメージを最小限に、いい感じに剥がせました。
大抵のブリッジは弦の張力に起因してこのように反ることが多いです。
今回は予算の関係とブリッジのウィングの厚みが残っていたため底上げで修復。
クランプして一晩おいてこんな感じです。
倍くらいの厚みにUP↑
元のブリッジのウィングの厚みが残っていればウィング上部を削れますので、形も本来の形に近づけることができます。厚みがないと整形しようとして削っていくうちに付け足した材がお目見えしてしまうためです。
反っていた底面を修正し、接着面を整えてからブリッジを接着します。
ブリッジ専用クランプもありますが、写真の通常のサウンドホールクランプ5本の方が使いやすいです。
接着時にピンホール内側の余計に溢れたタイトボンドを拭き取ったりできるので。
ブリッジが付いたらいつも通りのネックリセット開始。
「いつも通りネックリセット」と自然に発してしまうほど、いつもネックリセットさせていただいてます。
ブリッジと同じくこんな感じで。
ネックリセットの途中はこれまでのブログでもたくさん載せてますので今回はサッと。
記念撮影は忘れずに。
適正な仕込み角度にするために、ヒールはかなり削りました。と言っても1mm強くらい。
極浅の溝に一旦埋木をして、、
深いところで4mmほどの溝を新しく作りました。
最後はナット交換です。どこを修理するにしても、古い接着剤は取り除くのが必須です。
12弦はなんと言ってもこのナット作製が一番の難関です。
弦間のバランスと主弦/副弦の間隔に注意しないといけません。昔ですが完成間近で溝を掘りすぎちゃって放心状態のまま作り直したことがあります。
ナット調整の後はサドルです。
弾きやすい弦高を確保しつつこれだけサドルが出ていれば安心です。
6弦側、4mmあった弦高も2.5mmに、
1弦側も1.6mmほど。これは弾きやすい弦高といえますね。
ナットも新しくなり、
削ったヒール部分も綺麗に仕上がってます。
こっち側もOK。
派手な杢のハカランダ単板３ピース。
サイドも派手です。
派手を通り越してここはもう強烈な波紋状のエゲツない杢目です。
12弦ギターは需要が少ないせいか、比較的相場が安い印象があります。製作、リペアともに6弦より手間がかかっていますので少々違和感がある気もしますが、物の値段はそれだけで決まるものではないので理解はできます。
この音色はやはり12弦でしか出せないので、実は1本は持っていたいと思う人も多いのではないでしょうか。弦の張力が強い分、12弦は状態が悪いものも多いと思われますので、オークションなどで中古購入される場合はリペア料金も見据えて購入されることをお勧めします。あ、でもこれは12弦に限ったことではないか。。
よくワンオーナー品、という言葉を目にしますが、そのオーナーが適正な保管方法を守って使用していたとは限らないので、「ワンオーナー品＝状態が良いはず」と解釈するのは危ういと思います。おそらく車と同様、出所がしっかりしていて、修理履歴などがちゃんと把握できている個体、という意味で使われているのだと思います。
とりあえず、12フレットジョイントのハカランダ12弦ギター、とってもとってもナイスギターでした♪ 自分は12弦ギターを手にすると、どうしてもイーグルスのTake It Easyを弾きたくなってしまいます。^ – ^
今回も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
スタッフの山口です。
キングオブフラットトップの登場です。言わずもがな、この貫禄。
弦高は6弦12フレットで3mm超え。
なぜか１４フレットにスケール置いて写真撮ってますね、、。
とりあえず12フレットでも2mmを超えてそうです。
ブリッジのデザイン上、ブリッジピンからサドルまで距離がありますので、サドルはもう少し高くして弦のテンションを稼いだ方がハリのあるキングらしいサウンドになります。
ということで今回はキングをネックリセットしていきます。
指板の脇が割れています。修理済みかもしれませんが、ネックを温めているうちにニカワやボンドが接着力を失ってしまい再発する恐れがあります。
あとで「ここは割れていなかった、弁償してほしい」と言われたら路頭に迷ってしまいますので、ネックを外す前になるべく傷や不具合がないか記録として写真を撮っておきます。
フレットを抜いて小さい穴から、
少しずつ径を広げます。
修理屋によっては真ん中に一発の人もいますが自分はダブテイルの両サイドの近くをめがけて２発あけます。
ギブソンはヒールとボディの境目に予めナイフをなぞっておいて分離時の余計な塗装割れを防ぎます。
指板をトップから剥がしてダブテイル内部を温めます。
このまま２時間かかる時もあります。。
ネックが外れましたがやはり古傷が痛むようです。
今気づきましたがブレーシングがこの時代特有の感じですね。
修理中の修理中。。
いざネック角度を補正していきます。
角度が正常に戻ったら角度がついた分、案の定、ハイフレットが下がってしまいましたので勾配をつけたエボニーやローズウッドの薄板で下駄を履かせます。
前回も似たようなことを書きましたが、、ネックバインディングはあっても追加料金はないです。
ネックバインディングがあると何かと手間がかかります。
ちょっと飛んで、、ネックがつきましたのでフレットのすり合わせを進めます。
うーん、、ギリギリ！もう少しでフレットレスギターです。
磨いてあげたら、、
今回はナットも交換依頼がありますので元のナットを四苦八苦して外します。
写真のように元のナットが取れない場合は切ったり破壊する場合があります。
ナットの溝は綺麗にして
ナット作製。今回もオーソドックスな牛骨ナットに。
3弦が髪の毛一本分右だったかな、、と今写真をみて思いました。
センターズレもなく無事に完了です。
ヘッドをクリーニングします。
ペグを外した方が結果的に早く綺麗にできますね。
良い感じです。
塗装修正も不要でした。
良い仕上がりだと思います。
正面もOK。
ネックバインディングがあると指板の厚みを足した跡は残ってしまいますが、許容範囲。
サドルもキングらしい高さで威風堂々と復活です。
さすが、貫禄のあるルックスですね。50年代といえばロカビリー全盛期かと思います。ファッションも50年代は魅力的な時代です。
トップとは違うサンバーストでイカしてます。
先日、当工房オーナーの皆川がアドバンスギターさん（TC楽器）が自身の錚々たる在庫を元に出版したキングオブフラットトップ徹底特集本の新刊を購入して二人で見入っておりました。とても貴重な内容でしたのでご興味のある方はぜひ下記のリンクよりお求めください。
当工房には師匠皆川が長年買い集めてきたギターの特集専門誌が多数あります。たまに見始めると時間を忘れて見入ってしまいます。ネットで検索すれば出てくる情報もたくさんありますが、やはり当時の実本でないと得られない情報もたくさんあります。今回のアドバンスギターさんの新刊も20年後にはとても貴重な情報源となる貴重なものになるのではないかと思います。
以前国産ギターの当時の広告などをコレクションしているお若いお客さんがいらっしゃいましたが、それもとても興味深かったです。弾くだけじゃなく色んな楽しみ方ができるギターにはやはりロマンがありますね。
今回も最後までありがとうございました。
スタッフの山口です。
今回もネックリセットにお付き合いください。貴重なビンテージギターのネックリセットを任せてもらえることに感謝の気持ちを忘れず、初心を忘れず、進めていきます。
アジャスタブルサドルは限界まで下げられていますがこの弦高です。
6弦12フレットで3.5mm以上、
1弦で2.7mmほどでしょうか。これではどんなに良いギターでも弾きづらくて余計な力が入り良いサウンドを奏でることが難しいのではないかと思います。
毎回このアングルでネック角度不良の具合を伝えたいですが、、うまく撮れたことが無いです。
15フレットを抜いて、、
ダブテイルポケットを狙い撃ち。
次は指板をトップから引き離します。
トップに余計な傷をつけないようにナイフを入れました。
ギブソンはセットネック後に塗装してありますのでヒール部分とボディサイドの境目に切り込みを入れておきます。これをしないと境目がグズグズになることがあります。
ちなみにMartinはネックとボディは別々で塗装して組み込みますのでこの作業は必要ありません。
専用ジグを装着して温めます。
時間はかかりましたが無事分離。
古い接着剤を取り除いたりシムを剥がしたりクリーニングします。
元々のセンターズレを修正しながら狂った仕込み角度を修正します。
ビンテージギターのセンターズレは決して珍しいことでは無いのですが、元々ズレてたのかネック修理でズレたのかはわかりません。
ネックリセットしたらセンターがズレて納品されちゃった、、という方はぜひ皆川ギター工房にご相談ください。
ネックの角度が正常になるとトップに乗っかる部分の指板の厚みが足りなくなりますのでそれが極端な場合は指板の厚みを足します。
ネックバインディングがあると結構手間ですが、特にそれによる追加料金はいただいておりません。
ドライヤーで温めながらL字を作る場合もありますが、
元のバインディングが貼り合わせならそれに合わせます。
改めて、、結構手間のかかる作業です。
仕込み角度やセンターズレ、指板の修正を終えたら、いざ接着です。ヒール周りの塗装に問題がある場合は接着前に塗装修正を行います。今回はなくて大丈夫でした。
サドルの出しろが復活です。
ヒール部分もOK。
1弦側も綺麗ですね。
サドルの出しろは高ければ高い方が良い、という人がたまにいますが、それは今後弦高がまた上がってしまうような不具合が出ることを前提にしている人の意見だと思います。普段弾かない時は極力弦を緩めて、湿度管理など適正な保管を心がけていれば、ほぼずっと同じサドルの高さ、もしくは基本調整レベルだけで快適なプレイアビリティとサウンドを長期に渡って維持できます。
また、サドルが高過ぎてしまうと弦の力がネック方向に強く働くため前傾して、ブリッジの割れや変形の原因になってしまいます。
つまり低過ぎず高過ぎずの適正な高さがベストであり、また見た目もその方がカッコいいのです。今回のアジャスタブルサドルにもそれは言えることですね。
今回も最後までありがとうございました。
皆様あけましておめでとうございます。
スタッフの山口です。今年も皆川ギター工房をどうぞよろしくお願い申し上げます。
今回は年末の続きからです。無事に塗装まで終わりましたのでネックやパーツを組み込んで行きたいと思います。
ペリペリとブリッジ部のマスキングを剥がします。オベーションはエポキシ系接着剤でブリッジを貼り付けていると思いますが今回は訳あってギブソンやマーチンのようにタイトボンドでブリッジをつけます。木部をしっかり露出できているので強度的にも問題ありません。
せっかくバフで一生懸命磨いたので傷つけないように慎重に進めます。
ブリッジがつきました♪
口輪を仮置きして完成時を想像してニヤニヤしている時の写真でしょうか。。
ここからはネックリセット工程へ。
せっかくネックを外してるので狂った仕込み角度も正常に戻します。角度をつけた分指板のハイフレット側が下がりますので傾斜をつけたエボニー材で厚みを足しているところです。ネックバインディングがありますのでバインディングも付け足します。
実は結構手間のかかる作業です。リセットしてもこの工程が必要ない場合はラッキー♪という感じです。指板を足しても足さなくても工賃は変わりませんので。
トップと密着するように接着面を平らにします。ネックリセットの際は指板が左右に跳ねる形で反ることが多いです。
何度もシュミレーションと調整を繰り返します。
いい感じにネックが付いて口輪も元通りになりました。
足した部分はどうしても足した跡が残っています。よくみるとわかります。よく見ても分からないほど綺麗に仕上がることもあります。
センター出しがオベーションはギブソンマーチンより大変でした(汗)
バキバキに割れていた形跡は見当たりません。ナチュラルよりサンバーストの方が目立たないから尚更ですね。
少々赤みが強かったかなぁ、、と思いましたが画像検索するとオベーションも色味やバーストの幅など個体差が結構あり、もっと赤っぽい個体もたくさんありましたのでOKを自分で出しました。
退色するとちょうどいい感じかも。。
今回も途中、山あり谷ありで長期修理になりました。
実をいうと自分は主にショップ担当なのでオベーションはギブソンマーチンに比べて経験が浅いです。今回は師匠の皆川に相談しながらなんとか完成まで持っていくことができました。
特定のメーカーではなく多種多様なメーカーのギターを取り扱うのでとても大変といえば大変なのですが、そのギターにおける作り手の意図や意気込みがギターから伝わって来たりして、それがこの仕事における楽しさの一つでもあると感じる今日この頃です。
今年も初心に帰って精進していこうと思います。
今回も最後までありがとうございました。
スタッフの山口です。
今回はMartin D41のネックリセットですが、実はネックリセットしたばかりとのこと。手直しというか、完全にやり直しですが、そのためにウチに回ってきた「訳ありさん」です。
ヒールとボディの間をよく見ると0.6〜0.7mmほど隙間ができています。
調弦しても弦の張力で隙間が広がりませんので、ネックリセット時にすでにこの状態で接着された可能性が高いです。
センターも少しズレていますね。
いずれにしてもこのリセットではウチでは納品できません。
ヒールキャップ付近から隙間がありますね。左の方は塗装が傷んじゃってます。
よく見ると指板とネックにも隙間が空いています。木工精度が悪い状態で力ずくで組み込んだからでしょうか。
こちら側はボンドで隙間を埋めようとしたことが何となく分かります。
木工精度が悪いのでボンドが熱で軟化しちゃえば楽勝で外せます。
恒例の、、パシャリ。
隙間がなくなるよう、指板がネックから剥がれないようあれやこれやと、、写真撮り忘れて組み込み完了です。
隙間がなくなっています。
もちろんこっち側も、問題なし。ヒール部の塗装の剥げや塗膜割れもラッカーをうまく使って綺麗になりました。
おそらく前回すり合わせされてるのでフレット精度はあまり問題ありませんでした。
ネックバインディングに細かい傷や汚れが散見してたので綺麗にしました。
サドルの出しろも良い感じですね。
ストラップピンを戻して完了です。
ヒール周りも綺麗に修正できています♪
前回ネックリセットをした人をここで責めるつもりはありませんが、こうして他の工房の元へ再度出されて手直しされてしまうというのは「悔しい」と自分だったら思います。
ちょっとした隙間だし、ボンドでガッチリ接着されていますので、とりあえずは演奏性も問題ないし、もしかしたら気がつかない、そもそも気にしない人も中にはいるかもしれません。クレーム来なかったらラッキー！みたいな考えで納品したのかもしれません。
でもそれではダメです。
自分が修理したギターがいつ、どこで、どんな人に見られても恥ずかしくないと思える仕事をしなければなりません。これは師匠の皆川がいつも言うことですので当工房のポリシーの一つと言えます。
どんなにやり慣れた作業でも手を抜かず、毎度しっかり向き合い続ければ、その度に新しい気づきや学びがあるものです。そしてその積み重ねがスキルアップと実績、そして信頼に繋がると思うのです。
今回も最後までありがとうございました。
スタッフの山口です。
今回もMartin D-28のネックリセット、今まで何回やってきたか分からないこの組み合わせ。特にD-28のネックが狂いやすいということではなく、絶対数が多いというだけです。
サドルも限界値に達しています。
ここまで低いとテンションが弱く、ペチペチしたサウンドになりやすいです。
幸い、ブリッジは削られていないですね。薄く削って弦高を無理やり下げているものも少なくありません。
6弦側は3mm以内です。
1弦側は2mmを上回っています。弾きやすいのは2mm以内というのが相場です。
いつものように15フレットを抜きます。マーカーでマーキングしているのは戻すときにどっちが1弦側だったっけ？とならないように。
ダブテイルジョイント内部を温めるための穴を開けます。
温めている最中の画像はすっ飛ばして記念撮影。
指板とトップも綺麗に剥がれてくれました♪
ジグでしっかり固定してヒール部分の余計な接着剤を取り除いたり調整をします。
左右が大きく傾かないようにヒールをサンドペーパーで削っていきます。
いい仕込み角度になったらいざ接着。
開けた穴も綺麗に埋木できました♪
埋め跡、よーく見たら分かりますか？
エボニーは自分でも分からないほどに綺麗に埋木できます。
サドルの出シロがいい高さになりましたね！
これでいいテンション感で本来のハリのあるサウンドが蘇ります。
6弦側も2.5mm以内、
1弦側の弦高もいい感じですね！
最後はヘッドも例外なく綺麗にワックスがけ♪
このヘッドストック形状は元祖の特権ですね！シンプルイズベスト！
Martin社が当時から奇抜なヘッド形状だったら、果たしてそれがスタンダードになっていたのでしょうか。。
貫禄の記念撮影。
自分も普段D-28をメインで使っていますが、何年使っていてもネックリセットが必要になったりネックが反ったりということはありません。ロッド調整すらほとんどしたことがありませんので実に安定していると言えます。それはきっと普段は弦をユルユルに緩めているから。
チューニングを毎回するのは確かに面倒ですが、師匠皆川の言う通りに弾かない時は弦をちゃんと緩めているので、最近は自分のギターをネックリセットすることは生きているうちはないだろうと思っています。
今回も最後までありがとうございましたm(_ _)m
スタッフの山口です。
来ました、12弦ギター！しかもスロテッドヘッド、、。手間がかかるリペアマン泣かせのヤツです。
今回はネックリセットとナット交換のご用命です。
ヒール部分に圧力がかかっていたのかボディとネックの境目の塗装がボロボロですね。せっかくネックを外しますのでここも修正できたらと思います。
このアングルは伝わりにくいんですが、ネック順反りと元起きが平行して発生中です。
ネックの順反りだけでは中々この弦高にはならないですね。6弦側は6mm超えてる、、
1弦側も5mm。こりゃあ弾けたもんじゃないです。
ここまでの症状は中々ないので色々なパターンで状態を観察。1フレットにスケールを当てます。
もう片方を最終フレット置くと12フレットはこんなに隙間が空きます。
なんとかしてあげましょう！
基本的にはMartinに近いダブテイルジョイントですのでいつものように進めていきます。
YAMAHAは継いでヒールを作っていることが多いのでネックリセットの際はダブテイルの熱でその接合部の接着剤が一緒に軟化し、そこが開いたり折れたりすることもしばしば。それを想定しながら進めていくしかありません。
なんとか無事に外れてくれました♪
角度を正常にするためにヒールを少しずつ削っていきます。ガザガザだった塗装面の半分以上は削り落とされましたが、まだ少しガザガザが残っているのでそこは修正します。
もちろんこちらのガザガザも修正しましょう。
なんとなく綺麗になっているのがわかると思います。
センターはズレは、、、
ないですね！
いざ組み込みです。
こちらはYAMAHAの高級機ということもあり文句なしの真っ黒エボニー、穴も綺麗に埋まります。
実はここからが今回の本番です。
12弦ギターと6弦ギターのリペアで一番大きく手間がかかるのがコレ、ナット交換なのです。料金が少し高くなるのはご理解ください。
通常はフレット交換に伴ってナットを新調しますが、今回はナット溝をオーナーの好みにしたいとのこと。
主弦と副弦の感覚を近づけてほしいとのこと。写真を見て何となく分かりますか？右が作成中のナットで左が元のナットです。
こんな感じになりました。
ナット、サドル、フレット。アコギは消耗品であるこれらのパーツが新しいと見栄えがいいと個人的には思います。
ネックリセットしたのでもちろんサドルも新調します。
この出しろで6弦側2.0mm、1弦側は1.4mm程。まだ若干順反りしてるのでこのくらいが弾きやすいかと思います。
ヒールはいい感じに綺麗になりましたね！
何となく最初より凛々しく見えます。
ジャパンヴィンテージ最高峰の貫禄がありますね！
当時いくらで今はどのくらいするのでしょうか。
ハカランダに挟まれた高級グレードのフレイムメープルがお洒落ですね！
ファンには堪らないであろうサインもしっかりと残っています。
このYAMAHAのヒールキャップは構造的にバインディングの領域まで達しているのでとても手間がかかりました。Martinなどはヒールと一緒にキャップも削れてくれるので自然といい感じになりますが、このデザインだとヒールキャップを一度取り外して、ネック角度を修正後、それに合わせてキャップもリサイズ加工して綺麗に元に戻さなくてはなりません。
きっとバックのセンターとヒールキャップが同じフレームメープルで繋がっている方がデザイン的にカッコいいということなんだと思いますが、であればバックセンターのメープルをバインディング領域まで伸ばせばよかったのに、、。
後世に残すべき楽器だからこそ、何十年後かに必ず訪れる修理やメンテナンスのことをしっかりと考えて欲しい！という想いが何となく愚痴っぽくなってしまいました。もちろん言わずもがな、サウンドもナイスギターでした♪
今回も最後までありがとうございました。
スタッフの山口です。
今回もネックリセットですがかなり珍しいお宝ギターの登場です。
EpiphoneのExcellente、FT-120。現行のリイシューも売ってますが、所謂当時の本物は僕も初めて見ました。
アジャスタブルサドルも限界近く下げてますが弦高は高いですね。
皆川ギター工房の出番です。
いつも通り進めていきます。ネックポケットを温めたら指板とトップの間を切り離し、、
ヒートスティックで温めて、、簡単に外れたみたいに見えますが、Gibson系はやはり苦労します。
Gibson系のハカランダは本当に貴重です。
ネックは７pcs。
テープである程度の目安まで印をつけます。ヒールを1mm削るだけでも角度はかなり変わります。
センターズレに注意しながら、なるべく均等な力でヒールを削ります。
塗装がチップしすぎていないかチェックもします。
チップしていたらラッカーを盛って修正します。
今回は組み込む前に記念撮影。
一発勝負のつもりで迅速に組みます。
しっかりと最後までダブテイルが接着できているかの確認もします。何度かシミュレーションをしているので問題なし。
ネックがついたらダブテイルに通じる指板の穴を埋めます。
今回フレットはすり合わせのみ。
無事にリセット完了です。
サドルの出方もいい感じに。
弦高もいい感じ。
１弦側もヨシ。
ヒールも無事です。
反対側もOK。
カスタムセルにエボニー指板、サイドバックはハカランダです。
ネックもキルトメイプルが贅沢に使われていますね。スゴイ！
ヘッドストックは工場で一番大きな白蝶貝をドカッと入れました！みたいな感じです笑
当時は兄貴分のGibsonを凌駕してしまうような高級仕様で話題になったというこのモデル。
ライバル社であったエピフォンをギブソンが買収した当時は、材やパーツなどはほとんど同じものが使われています。ここからは僕の想像ですが、、当時Gibsonに買収され、Gibson工場に泣く泣く赴任してきた元Epiphoneの職人たちが「Gibsonより良い物を作ってやるんだ！」という気持ちで作られたような雰囲気がこのギターには漂っています。60年代でハカランダの枯渇問題も出てきた頃、Epiphone出身者がGibsonを超える渾身のハカランダの高級機を出す、まさにエクセレントなプロダクトだったのではないでしょうか。ちなみにExcellenteのスペル、最後にeがつくのですが、調べたらフランス語になり、意味は同じで「素晴らしい」とのこと。なぜフランス語のスペルなのかは分かりませんが何か意味があるのかな。
今回も最後までありがとうございました。
スタッフの山口です。
ネックリセットばかりで申し訳ないのですが、今回も例外なくネックリセットです。次回もネックリセットかもしれません。色んなギターのバリエーションで楽しんでもらえれば幸いです。
弦高チェック。
6弦12フレットで3.3mmといったところでしょうか。
1弦12フレットで2.5mmほど。普通の人なら十中八九弾きづらい弦高です。
一般的に「弾きやすく音も良い」と言われる弦高は2.4mm-1.7mmの±0.2mm程度だと思います。
それ以上だと弾きづらく、それ以下だと弦高が低すぎて音がペタペタする傾向があります。
サドルもこんな感じなのでネックリセットを決断して正解だと思います。
50年代初頭は40年代と似たブリッジですね、この感じ。
Gibsonはセットネック後の塗装なので余計なチップをしないように切り込みを入れておきます。Martinは塗装後の組み込みなのでこの作業は不要です。メーカーによって違うのもまた面白いですね。
いつものようにダブテイルジョイントを温めてネックを外します。
約2時間ほどで外れました。Gibsonはシリアルナンバーにしても仕様にしてもいい加減な印象を持たれがちですが、決してそんなことはありません。
ネックを外して恒例の記念撮影。
指板やボディも無事で何より。ネックリセットはネックを外す工程が一番リスクが高いのです。
ネック角度を適正に直し終え、いざ接着です。
そういえば1952年当時もロッドエンドはまだここなんですね。
接着後はしばらく寝かせておきましょう。
ボルトやビスで組み込まれるエレキギターと比べると、アコースティックギターはほとんどが接着剤で組まれていて接着の待ち時間が多いので修理に時間がどうしてもかかってしまいます。
数日後、ダブテイルスポットに繋がるドリル穴を埋めてフレットの擦り合わせ。
ネックリセット後はフレット交換か擦り合わせを行います。
ナットの溝が深かったので今回は底上げで対応。写真をよく見ると分かります。
次回フレット交換の際は交換になると思います。コストをかければもちろん交換も可能です。
サドルのでしろが復活。
んー、ちょっと高めに見えますが、、
6弦12フレットで2.5mm、
1弦12フレットで1.8mmと若干高めなので、調整幅や近々フレット交換をすることを考えれば許容範囲です。
ヒールも綺麗に仕上がったのではないかと思います。
反対側も。ちなみに塗装修正は無し。
塗装修正が必要な場合はあと1週間以上はかかります。
ヴィンテージギターを主に扱うショップ在庫が僕の主な担当なので、GibsonやMartinのヴィンテージギターをたくさん修理させていただきとても光栄です。が、そんな高価なギターを派手に壊してしまって絶望する、という悪夢にうなされることがよくあります。
ハッと目覚めて「夢で良かったー」と脂汗を拭きながら安心しますが、それが自分への良い戒めにもなっていますので、職業病と思って付き合っていくしかないと思う今日この頃です。
今回も最後までありがとうございました。
