スタッフブログ

このブログをいつも読んで頂いている方に、たまには得する記事も書かなければいけません。

この曇りきった、ペグ、どうにか磨きたいと思っている方に読んでいただければ幸いです。

やりがちなのは、コンパウンドで磨いてしまって、金メッキまで落としてしまう。

この記事で1番知って欲しいところ。

コンパウンドは使用禁止！

どの弦のボールエンドもブリッジプレートで銅に当たるように貼り付けて、コードはハンダ付けします。

ジャックに付けてみましたが、もう少しコードが短くても良かったかな。

普段、電気仕事をやっていないのが、わかってしまいます。

今回は、いつもとは少し違う趣で折れています。

塗装修正無しで仕上げます。

とても強い力で折られた様な感じに見えます。

破片が欠損しています。

Gbsonは割りと塗膜が厚めな物が多いので、割れ部分の段差を修正しても剥げずに済む事も多いです。

破片はオーナーが家で見つけて、送ってくれました。

三角に塗装が剥げている所。

破片部分の塗装がはげてしまいましたが、これでしたら塗装修正をした場合は、全く気にならなく仕上がると思います。

破片は使える事が多いので、あきらめず拾って持っていて下さい。

オールドJ-45のリフレット（フレット交換）です。

奥に半田ごてが見えます。

フレットを抜く際はフレットを半田こてで暖めて抜きます。

リフレットの際は、その精度を上げる為に指板（フィンガーボード）を調整してから新しいフレットを打ちます。

※オールド等、場合により一切指板の状態を変えずリフレットする場合もあり

その際に気をつけなくてはならないのは、指板だけで精度を出さない、必要最小限で調整する、削り過ぎない、こういった事を念頭に作業します。

オールドの場合は、オリジナルの状態を出来るだけ保存する(のこす）事も考えます。

割れ（クラック）の修理は写しても伝わり難いので、あまり写さないのですが、これ位段差があると分かり易いです。

割れの修理をなるべくきれいに仕上げるには、修理前の対処の仕方が一番大事です。

・なるべく早く修理に出す。

・割れている所を手で触らない。（ほこりをつけない）

割れている所を汚さないと言う事ですが、修理に出すまでここにテープを貼っちゃう人の気持ちも分かりますが、ラッカー塗装の場合はテープに塗装が反応してしまうので、それもやめましょう！

平らになるように何度か仮止めをして、確認してから、接着します。

トップはクランプが入るので、接着は割合やり易いですが、両側から挟んで平らになる様にクランプが出来ないサイド、バックは難しいです。

うっすらと汚れが筋になって見えます。

クリート（割れ止め）を付けてあります。

接着がしっかり出来ていますので、やらなくてはならない事ではありませんが、保険の意味合いでオーナーさんの安心感の為に。

でも、このオーナーさん「乾燥したらまた割れるんでしょ？」って、ちゃんと分かっています。

最近は、おかげさまで大変忙しくさせて頂いて、ウクレレの修理は、一旦やめようか考えていたのですが、コンスタントに修理の問い合わせがありますので、もう少しギター以外も頑張ってみようと思います。

（ウクレレに合わせたクランプも作ってあります。）

ギター以外の修理の受付が、一旦出来なくなるかもしれませんが、その際はご了承下さい。

ウクレレは小さい分何かと簡単そうに感じますが、中に手が入らないので、力木の修理や、ピックアップの取り付け等、とてもやり難いです。

それでもやることはギターと大差がありませんし、料金も高くする訳にいきませんし・・・

・・・グチになってしまいました。ウクレレ修理もまだガンバリます！

こちらは場所的にやってもしょうがないので、補強は無しです。

接着出来れば、問題なしです。

塗装の修正はありませんが、然程気にならないと思います。

オールドのMartinのネックリセットです。

希少価値の高いオールドですと、高価ですので何かと気苦労もありますが、修理はやり易いので、落ち着いて出来ます。

古いギターに良く見られます、サドルを下げきってしまいますと、弦の角度が足りず、穴からサドルにかけて溝を切ってサドルに弦を近付けて角度を確保していますが、ネックの角度を直すと、この溝が邪魔になりますので、塞ぎます。

リフレット（フレット交換）なので、この指板（フィンガーボード）のアールをどうにかしなければなりません。Fenderみたいだ。

ネックの状態をある程度判断する為にバインディング（指板サイド）のラインを見ますが、おそらくそれだけを気にするばかりに、サイドばかり削り落としてしまったのかと想像します。

何故このアールでは厳しいかと言いますと、チューンオーマチックブリッジの場合、フェンダーのブリッジのように各弦ごとに高さを調整出来ないので、バランスが取れません。

しかも下の画像でも分かるように、経年劣化によってブリッジが潰れてますので、尚バランスが反対です。

7.25はこのアールを測るスケールの中で1番深いアール。

1弦と6弦の弦高が丁度よくても他は低すぎて音が詰まります。

古いブリッジは潰れていますので、力を掛けてある程度戻しますが、ある程度しか戻せません。→

これをやって割れる事もありますので、やり過ぎない事ですが、あまりお奨めはしません。

こちらは新しい物に交換してください。